Carro elétrico sem motorista de Elon Musk, com inteligência artificial, câmeras de segurança e aprendizado de máquina, deve começar produção em 2026.
A Tesla, empresa de tecnologia e inovação liderada por Elon Musk, está revolucionando o mercado de transporte com o lançamento do protótipo do robotáxi Cybercab, um veículo autônomo projetado para transportar passageiros sem a necessidade de um motorista. Com um design futurista, o Cybercab apresenta duas vagas e portas que se abrem para cima, proporcionando uma experiência única para os passageiros.
O Cybercab é um exemplo de como a tecnologia pode transformar a forma como nos deslocamos. Com sua capacidade de funcionar de forma autônoma, o veículo pode operar de maneira automática, sem a necessidade de intervenção humana. Além disso, o Cybercab é um veículo independente, capaz de se mover sem a necessidade de um motorista, o que pode reduzir significativamente os custos de operação e aumentar a segurança nas estradas. A inovação é o futuro do transporte.
O Futuro Autônomo Está Aqui
A produção do veículo autônomo da Tesla, o Cybercab, deve começar em 2026, segundo anúncio feito por Elon Musk no evento de lançamento em Los Angeles, nos Estados Unidos. Musk, que chegou ao palco em um dos robotáxis autônomos, disse que os veículos estarão disponíveis para compra por menos de 30 mil dólares — cerca de R$ 170 mil. ‘A grande maioria do tempo, os carros estão apenas parados’, disse Musk no palco. ‘Mas se forem autônomos, podem ser usados cinco vezes mais, talvez dez vezes mais.’
O Cybercab é o primeiro lançamento da Tesla desde o Cybertruck, apresentado como um carro quase indestrutível em 2019. Naquele ano, Musk também prometeu revelar um robotáxi. O lançamento foi adiado mais de uma vez, e a tentativa anterior estava prevista para agosto. Segundo o bilionário, o evento não aconteceu na data prevista devido a uma mudança de última hora no visual do carro.
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Tecnologia Avançada
Os carros autônomos da Tesla dependem de inteligência artificial e câmeras, não necessitando de outro hardware como o que os concorrentes de robotáxi usam — uma abordagem que investidores e analistas consideram desafiadora tanto do ponto de vista técnico quanto regulatório. ‘O futuro autônomo está aqui’, disse Musk. ‘Temos 50 carros totalmente autônomos aqui esta noite. Você verá os Model Ys e o Cybercab. Todos sem motorista.’ O plano de Musk é operar uma frota de táxis autônomos da Tesla que os passageiros possam chamar por meio de um aplicativo. Proprietários individuais também poderão ganhar dinheiro no aplicativo, listando seus veículos como robotáxis.
Além do carro, Musk apresentou um robovan, que é um veículo maior e autônomo capaz de transportar até 20 pessoas. Ele também mostrou o robô humanoide Optimus da Tesla. Investidores desapontados com a falta de detalhes concretos sobre a rapidez com que a Tesla pode aumentar a produção de robotáxis, garantir aprovação regulatória e implementar um plano de negócios sólido para superar concorrentes.
Desafios e Rivalidade
A direção autônoma do Cybercab é baseada na técnica de ‘aprendizado de máquina e ponta-a-ponta’, em que o sistema é treinado para tomar decisões com base em dados brutos. Depois de receber as informações, o sistema não tem interferência humana, o que faz ele ser apontado como uma ‘caixa-preta’ que dificulta a responsabilização em caso de erros. O método torna ‘quase impossível ver o que deu errado quando ele se comporta mal e causa um acidente’, disse um engenheiro da Tesla ouvido pela Reuters na condição de anonimato.
O Cybercab deverá concorrer com os carros autônomos de empresas como Waymo, (da Alphabet, controladora do Google), Cruise (da General Motors) e Uber. As adversárias costumam ter sistemas mais complexos e caros, com sensores e hardware adicionais. A Tesla, por outro lado, está apostando em uma abordagem mais simples e barata, que pode ser mais fácil de produzir em larga escala. No entanto, a empresa ainda precisa superar os desafios regulatórios e técnicos para tornar os carros autônomos uma realidade.
Fonte: © G1 – Tecnologia
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